只有尊重原住民、旅游者利益,秦岭自驾车禁令

2020-06-27 05:14 admin

近期,西安市长安区的“秦岭私家车禁令”成为网络热点事件。本号前几天写过一篇评论文章,引起了大众的热议。从很多留言,看到了人民群众对这件事情非常关注。保护秦岭是大家的共识,禁止私家车进入,相当一部分人表示理解(当然也有人不理解,很正常),但是大家也希望探索秦岭的权利,不应该受到限制,目前的摆渡车服务,还存在一些大家反映的“槽点”。我相信,只有通过对话,了解多方诉求,尽可能让政策更人性化一些,尊重各方利益诉求,才是让自驾车禁令不受抵触,得以顺利实施。

管理部门出台禁令不难,执行起来也不难,但是如果人民群众因此用脚投票,不去秦岭了,或者心里不舒服,恐怕就违背了政策的初衷。我认为,管理部门、当地居民、旅游者三者的利益都要得到尽可能的尊重。这里我没有用ZF,因为担心是违禁词,用管理部门代替。

管理部门的意图,绝对不是赚钱。2019年长安区GDP破千亿,财政收入20多亿,说指望峪口摆渡车赚老百姓的钱,你相信不相信他们有这样的格局?反正我不信。

事实上,就算赔钱,管理部门也要推行这项政策。因为管理部门的诉求,就是要给上级以及全社会一个交代:保护秦岭生态,我们是来真的。因为之前很多年就是因为有些地方不认真,挨批了。现在自然是有点环保隐患的,都要尽可能去作为一下。

禁止私家车的政策,有争议很正常。无非就是利大于弊还是弊大于利。就像城市限号,也是一片反对,但是推行的地方越来越多。

对于是否禁止私家车的问题,可以说是近期管理部门必须推行的,是底线。老百姓是必须尊重的,可以说近期没什么再讨论的余地。过一些年会如何,再说。

禁车以后,很多旅游者要依赖摆渡车,峪口内的农家乐生意相比以前有下滑,所以这两个群体必然有一些反对的声音。他们的诉求应该得到尊重。

在尊重这个禁车政策的前提下,来讨论如何改进摆渡车服务措施,以及原住民的利益是必要的。如果摆渡车服务得好,原住民的农家乐能继续经营下去不至于倒闭,大家也就不会抵触这个政策。

自从峪口禁止自驾车以后,原住民的利益,尤其是一些农家乐的生意,肯定受到严重的冲击。

旅游市场无数次教训表明:如果不尊重当地老百姓的利益,将他们排除在旅游发展以外,是一定要吃苦的。原住民虽然相对开发商、管理部门处于弱势,但是人家是这片土地的主人。当他利益受损的时候,肯定要起来捍卫。明面上斗不过你,但他们要想破坏你的事情,是很容易的。以前皖南古村落的西递宏村,作为世界遗产,门票被旅游公司拿走了,原住民怎么办?人家在黄金周挑着大粪走在街上,就是恶心这些旅游者,给当地形象抹黑,反正村子是我家,我挑粪还不允许了?

说到西安的峪口情况,也是一样的。有些峪口里面没有太多居民,比如子午峪,但是有些峪口里面原住民和农家乐不少。现在农家乐没生意,摆渡车是外来公司,你让原住民配合你的工作就很难。

如果原住民被排除在外,他们会有各种非暴力的抵制手段。比如在峪口跟你抢生意,你也束手无策。因为按照管理规定,里面的老百姓可以自驾车出入。他们可以说游客是亲戚,把游客带进去。

让原住民支持这项政策的关键,就在于让他们参与到整个峪口服务和管理当中。成为公司的一员,也就有了主人翁精神,会自觉跟管理部门站在一起。

新成立的公司,应该让峪口里面的居民有一个参与的途径,入股也好,出人也好,得参与进来。具体措施可以根据实际情况,也可以调研当地居民诉求。

比如说,现在一个峪口养10个车,10个司机,不觉得这个压力有点大吗?为什么不能是峪口里面的农家乐兼职做司机?

我本人不是搞运营的,所以这方面也没有经验。但是我有一个直觉:就是必须尊重当地人的利益,让他们参与进来。否则当地人凭什么配合你?当有个别当地人不配合的时候,管理上是非常困难的。

顺便说一下,让当地人参与旅游发展,绝对不是说给他们几个清洁工、司机岗位就可以打发的。现在的农民不是过去的农民,他们也有理想和抱负,有些也有一技之长。要用人所长,让每个当地人都发挥才能和智慧,为家乡做贡献。

旅游者的利益,除了自驾车以外,应该有随时随地自由进入秦岭的权利。车不让进,人是要有这个权利,不应该受到限制。

价钱的问题,永远无法达成共识。收10元,有人说5元合适;收5元,有人说2元合适;收2元,有人说既然你不允许我自驾车进去,就应该免费提供摆渡车。

说到站点,我不清楚对于长的峪口,如果我只坐一段,是如何收费?比如小峪,7.8公里,但是我只想坐3公里到一个农家乐,是按照3公里收费,还是按全程收费?恐怕是要按站点来收费的。要允许我只坐一小段。

说到服务方式。现在是人满即走,人不满20分钟发一趟车。能否灵活一点?提供包车服务以及接送服务?我一家四口在峪口中间玩了半天,希望下山,如果等山上发的车,可能只有一两个空位,这种情况能否通过电话、微信等方式叫车?

这些都是管理部门需要考虑的。服务方式必须多样化,尽可能满足大多数老百姓的交通需求。否则以目前一种服务方式,是很难让大家满意的。

我是成英文,一个大学老师,关注陕西旅游。本文为个人粗浅思考,没有为任何部门和群体代言的意思。欢迎批评指正,也欢迎关注我的平台。